Especificaciones
Aplicaciones
La válvula hidráulica combinada reductora y limitadora realiza ambas funciones de manera independiente. Evita que en las instalaciones se generen:
- Consumos excesivos.
- Caídas y desajustes de presión, con el consiguiente déficit de suministro en puntos alejados de la red.
- Presiones elevadas que puedan dañar componentes de la instalación.
Funcionamiento
El piloto regula la apertura de la válvula hidráulica en función de la presión diferencial, proporcionando el caudal prefijado y manteniendo el caudal constante. Mediante dos sensores, instalados en ambos lados de una placa orificio que produce una determinada pérdida de carga, se obtiene el caudal deseado cerrando la válvula hidráulica parcialmente hasta solo permitir el caudal prefijado.
Una vez preseleccionado el caudal a limitar, el piloto es capaz de modificar el caudal establecido en ±15 %. Girando el tornillo del piloto limitador en sentido horario se permite un caudal de paso mayor. Girando el tornillo del piloto limitador en sentido antihorario se consigue un caudal de paso menor. Todo ello, dentro de los límites del ±15 % del caudal preestablecido.
El piloto reductor actúa sobre la válvula de forma que esta tenga una función modulante con el fin de mantener constante la presión aguas abajo para el valor de regulación fijado.
El piloto reductor de presión debe seleccionarse en función de las exigencias de la instalación. Girando el tornillo del piloto reductor en sentido horario se consigue disminuir la presión aguas abajo (presión a regular).
Girando el tornillo del piloto reductor en sentido antihorario se consigue aumentar la presión aguas abajo (presión a regular).
FAQ
1- ¿Por qué la válvula no abre?
Puede ser que no haya suficiente presión en la entrada de la válvula, debe examinar las válvulas aislantes del sistema aguas arriba y abajo, si están cerradas ábralas para permitir el paso del agua y generar presión.
Otro motivo puede ser que el solenoide este calcificado, límpielo y reemplace las partes que sean necesarias.
2- ¿Por qué la válvula no regula en el punto deseado de control?
Puede estar ocasionado por que el piloto no este ajustado adecuadamente, compruébelo apretando y aflojando el tornillo para ver si hay reacción del piloto, de esta manera, puede ajustar el piloto a la velocidad de apertura y cierre deseada.
Compruebe si el filtro aguas arriba esta obstruido y provoca que no llegue suficiente presión al piloto para poder activar la válvula en el punto deseado de control.
3- ¿Por qué la válvula no cierra?
Puede ser que el filtro este obstruido, para comprobarlo, desconecta la línea de cobre desde la tapa para ver si hay flujo de agua en la entrada. En este caso limpie la malla del filtro.
Si la membrana de la válvula principal falla, también puede dar este resultado, remplace la membrana para su reparación.
Otro motivo puede ser que el solenoide este calcificado, límpielo y reemplace las partes que sean necesarias.
4- ¿Por qué la membrana fuga agua?
Suele ser producido por la acumulación de suciedad entre la membrana y su apoyo de cierre, cierre la válvula manualmente, si el problema persiste abra la válvula para limpiar la zona.